Госдумой принят закон о повышении штрафов за целый ряд нарушений ПДД, причем величина штрафа зависит не только от вида нарушения, но и от региона в котором оно произошло. Так для всей территории России будут действовать более низкие штрафы по сравнению с Москвой и Санкт-Петербургом.
С каждым днем растет количество автомобилей, на которых устанавливаются видеорегистраторы. Маленькие устройства способны защитить автовладельцев от больших проблем. Но совсем недавно в Госдуму поступил законопроект о запрете видеорегистраторов. Единственной причиной за что наши депутаты не полюбили видеорегистраторы является то, что камера, которая устанавливается на лобовое стекло, по их мнению, мешает водителю. При более тщательном рассмотрении данного вопроса и с учетом большого общественного резонанса, данный законопроект был отменен.
Остается несколько дней до 1 сентября, когда в России вступят новые поправки, которые затронули ПДД. Большинство из них направлено на увеличение штрафов, причем они касаются не только водителей, но и пешеходов. Минимальный штраф составит 500 рублей для пешеходов за переход проезжей части в неположенном месте, а так же для водителей за превышение скорости с 20 км/ч до 40 км/ч, за управление незарегистрированным автомобилем.
Новые поправки, внесенные в правила дорожного движения, коснулись многих пунктов. Серьезные изменения внесены и в скоростной режим. Так, с первого сентября за превышение скорости предусмотрен не только штраф, но и лишение водительского удостоверения.
Более 100 000 человек воспользовались возможностью проверить штрафы ГИБДД за 2 месяца работы сервиса. Более 30 000 пользователей подписалось на рассылку о новых штрафах по электронной почте и СМС. На сайте shtrafy-gibdd.ru можно проверить штрафы в 20 регионах РФ. Каждый день оплачивается несколько десятков штрафов (на сегодняшний день оплатить штраф можно только по Республике Татарстан) одним из 40 способов оплаты штрафа ГИБДД. Более 100 сайтов разместили на своих страницах виджет проверки штрафов ГИБДД.
Автобусные полосы в России в последнее время стали еще большим бедствием, чем проблемы с движением самих автобусов, для которых их и придумали. ГИБДД воспринимает их как неиссякаемый источник денежных поступлений, а для водителей автобусные полосы — дополнительная опасность и высокие штрафы.
Все чаще в наши дни правила дорожного движения нарушают не водители, а пешеходы. В связи с этим чиновники начали увеличивать штрафы для пешеходов-нарушителей.