Каждый второй житель России получит по штрафу в год.

Несмотря на все меры, принимаемыми властями, количество нарушений ПДД неуклонно растет, а вместе с этим растет количество штрафов, выписываемых жителям нашей страны. С января по июнь этого года уже оштрафовано четверть населения России. Не трудно подсчитать, что если дело и дальше пойдет такими темпами, то к концу года по одному штрафу заплатит каждый второй житель России.

За первые шесть месяцев текущего года сотрудниками ГИБДД было зафиксировано более 33 миллионов нарушений ПДД. При этом наблюдается рост штрафов за нарушения, выявленных при помощи камер видеонаблюдения. Камеры видеонаблюдения помогли установить почти половину всех правонарушений (около 16 миллионов).

С ростом правонарушений наблюдается и рост смертей в ДТП, что связанно с разными причинами, среди которых рост количества автомобилей, плохое качество дорог, недостаточный уровень подготовки водителей, культура водителей и их отношение к безопасности на дороге.

Чтобы снизить печальную статистику, Госдума РФ приняла ряд поправок, которые направлены на увеличение штрафов за нарушения ПДД. Повышение штрафов неоднократно происходило в течение последних трех лет и статистика показывает, что эта мера вполне оправдана.

С первого сентября нас ждет очередное повышение штрафов, хочется верить, что оно станет поворотной точкой на пути к стабильному снижению аварийности. Если водители не хотят сами культурно вести себя на дороге и соблюдать ПДД, то их надо заставить быть культурными и вежливыми через наказание рублем и лишением прав. Логика такого рассуждения явно исходит из количества штрафов, полученных за нарушение ПДД. Ведь наложение штрафа на каждого второго жителя свидетельствует о варварских порядках на дороге, а если учесть и то обстоятельство, что не каждый второй житель страны имеет автомобиль или хотя бы водительское удостоверение, то получается, что некоторые водители получают штрафы с невероятной частотой.

Немаловажным фактором в повышении безопасности на дорогах является качество самих дорог, а также дорожных знаков и разметки. Если бы систему движения в России проектировали грамотнее, количество аварий было бы значительно меньше даже несмотря на нарушения правил дорожного движения. Например, сложно вылететь на встречную полосу на дороге с отбойником, трудно наехать на пешехода, если пешеход идет по подземному или наземному переходу. Вопрос строительства дорожной инфраструктуры зачастую упирается в недофинансирование, на что и ссылаются чиновники из ГИБДД.