Архив

ГИБДД РФ смягчило позицию по штрафстоянкам и эвакуации

22 апреля 2015

Руководство ГИБДД и члены президентского Совета по правам человека (СПЧ) поддержали проект поправок в КоАП РФ запрещающих эвакуацию машин, припаркованных под знаком «Стоянка запрещена».

Напомним, либеральные поправки в административный кодекс предложили депутаты Вячеслава Лысакова и Евгения Москвичева. Инициатива получила ход после целого ряда скандальных инцидентов с эвакуацией.

Ко Дню Победы хотят амнистировать и «проштрафившихся» водителей

20 апреля 2015

Совет президента по правам человек (СПЧ) предложил включить в расширенный список освобожденных от наказания в честь Дня Победы граждан России и водителей, в чей адрес были выписаны штрафы ГИБДД. Напомним, ранее амнистия касалась лишь лиц совершивших уголовные преступления.

Госдума согласилась «обсуждать» такой вариант, однако в проект президентской амнистии к 70-летию Победы необычные поправки внесены, скорее всего, не будут.

Транспортная полиция начнет штрафовать пьяных пассажиров!

15 апреля 2015

Правительство России выступило с поддержкой идеи наделения представителей полиции на транспорте полномочиями по наложению штрафов на нетрезвых пассажиров.

В России ожидается рост числа выписанных штрафов ГИБДД за отсутствие полисов ОСАГО!

14 апреля 2015

С 12 апреля 2015 года в России произошло существенное удорожание полисов ОСАГО. Базовый тариф по сравнению с осенью 2014 года подскочил на 40%, реальный на 60% , годовой примерно на 80%. В этой ситуации эксперты в один голос предрекают волну массовых отказов от обязательных полисов, которая в свою очередь приведет к росту штрафов ГИБДД.

Конституционный суд еще раз приравнял угон к краже

10 апреля 2015

Наличие в Уголовном кодексе статьи 166, «об угонах», давно ставит в тупик, как простых граждан, так и судей. Неоднозначность закона приводит к тому, что пойманных за руку воров фактически невозможно обвинить в краже. Прожженные преступники повсеместно заявляют всего лишь о желании покататься на чужой машине. Это позволяет им проходить по более мягкой статье.

Госдума уже в ближайшее время может рассмотреть внесенный Олегом Ниловым законопроект о полной отмене 166 статьи, а пока некоторые коррективы в судебную практику попытался внести Конституционный суд.

В России предлагают ввести пост «ответственного за штрафы ГИБДД»

09 апреля 2015

Первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Александр Агеев в разговоре с представителями федеральных СМИ предложил ввести должность автоомбудсмена.

В открытом письме к Владимиру Путину г-н Агеев обвинил власти различного уровня в излишней ангажированности и пестовал на отсутствие в государстве человека способного представлять интересы крупной и наиболее состоятельной группы граждан.

Депутаты предлагают смягчить штрафы за отсутствие полиса ОСАГО

07 апреля 2015

В защиту автомобилистов предпочитающих в нарушении закона управлять транспортным средством не имея обязательной страховки, неожиданно выступили представители думской фракции ЛДПР.

Лишенцам все-таки будут возвращать права за «хорошее поведение»?

06 апреля 2015

Судя по всему, у злостных нарушителей ПДД в России появится еще одна лазейка для ухода от полной ответственности за свои противоправные поступки. Речь идет о возврате водительского удостоверения «за хорошее поведение». Комитет Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству рекомендовал принять данный закон в первом чтении.

За свадебные и похоронные кортежи предложено штрафовать на 1 млн руб!

02 апреля 2015

Российское МВД опубликовало проект изменений к закону о массовых акциях, прировняв автомобилистов собирающихся в автопробеги к демонстрантам. Если поправки пройдут – массовые выезды на личных автомобилях придется согласовывать с чиновниками. Нарушение закона будет грозить штрафом в 1 млн. рублей.

Машины с «закрытыми номерами» все-таки будут эвакуировать по подозрению в терроризме

01 апреля 2015

В настоящий момент автомобилисты со снятыми или закрытыми государственными номерами представляют собой наибольшую угрозу развитию платных парковок в крупных городах. Владельцев таких машин сложно идентифицировать аппаратными средствами. В то же время снимать с машины номера пока вполне законно, в рамках КоАП.

Как известно, если у нас что-то нельзя, но при этом очень хочется, это самое «нельзя» легко превращается в «можно». Примерно такая картина вырисовывается с автомобилями со скрытыми номерными знаками. Которые, еще раз напомним, сейчас не выпадают из правового поля.