КоАП РФ Статья 12.15 ч.4 Выезд водителя моторного ТС на трамвайные пути либо дорогу противоположного направления (за исключением обстоятельств, рассматриваемых в части третьей)
Водителю придется заплатить штраф 7500 рублей или лишиться прав на срок от 4 месяцев до полугода.
Если лицо, управляющее ТС, принимает решение воспользоваться встречными трамвайными путями либо дорогой, чтобы продолжить движение в том же направлении, то ему придется заплатить штраф 7500 рублей или лишиться прав на срок от 4 месяцев до полугода.
Обычно части дороги, по которым водители движутся в ту или иную сторону, выделяются разметкой соответствующего типа. Если ее нет, то участники движения самостоятельно определяют размер проезжей части в свою сторону, принимая во внимание размеры автомобилей, размеры дорожного полотна в целом и минимального безопасного интервала в транспортном потоке.
В России правостороннее движение, поэтому участком дороги для езды в противоположном направлении является левая половина, за исключением локальных расширений (дополнительные полосы, «карманы» для остановки, пешеходные или скоростные зоны).
Если в одну сторону есть 2 либо более полос, то правила запрещают использовать левую 1/2 дороги для движения либо маневрирования. Если имеется реверсивная полоса, то ею можно пользоваться только для обгона или объезда преграды, а также если вы планируете развернуться либо повернуть налево.
Нельзя объезжать впереди идущее транспортное средство (даже при наличии свободного пространства на дороге), если
- оно само начало обгонять или объезжать препятствие,
- подало сигнал левого поворота,
- после обгона водитель не сможет занять положение перед ним, не создав помех при движении обгоняемому ТС.
Кроме того, обгонять нельзя
- в местах пересечения дорог (речь идет как о регулируемых, так и нерегулируемых перекрестках, если вы не находитесь в этот момент на главной дороге),
- на пешеходных переходах, если в этот момент люди еще находятся на дороге,
- на ж/д переездах, а также если расстояние до них составляет менее ста метров,
- в тоннелях, на мостах и эстакадах, в том числе и на участках под этими дорожными конструкциями,
- на подъеме, повороте либо других участках дороги, где видимость недостаточна.
Все статьи автора: Сергей Иванов